ponton zeewaardigheid: kunt u een pontonboot gebruiken in de oceaan?

8 aandelen

heeft u in stormen of op volle zee op een ponton gezeten? Dan weet je dat het niet leuk is.

het is ronduit eng.

dus als je van het idee houdt om de oceaan in te gaan voor een paar pontonfeesten, is er veel meer te overwegen dan alleen hoe zout water je toon kan beïnvloeden.

hoewel pontons niet de ideale waterscooters zijn voor oceaanreizen, is het niet onmogelijk om een ’toon te nemen op het open water. Je hebt alleen de juiste informatie nodig voordat je vertrekt.

als verantwoordelijke eigenaar van een boot, overweeg alle negatieve zoutwaterscenario ‘ s voordat u op zee vaart. De oceaan is een smorgasbord van potentiële problemen als je op een ponton. En extra voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen, vooral varen in ruigere zeeën.

denk er eens over na. De zeewaardigheid van een ponton wordt bepaald door de constructie, de kenmerken en de aanbevelingen van de fabrikant. Maar het hangt ook af van de kennis, planning en veiligheidsmaatregelen die u in te voeren.

we zullen een aantal overwegingen bekijken om te bepalen of uw ponton klaar is voor de oceaan.

daarvoor zijn hier echter enkele ponton handling tips voor oceaanavonturen.

omgaan met weer en woelig water op een ponton

voorkomen van Storm

de veiligste beslissing voor uw boot en zijn passagiers is om water te vermijden wanneer er een storm aankomt. Periode.

met alle beschikbare weertechnologie en apps kunt u het weer dagelijks en elk uur controleren. Als het er dubieus uitziet, blijf dan van het water af. Beter veilig dan sorry!

als u niet zeker weet hoe u de beste mariene voorspelling kunt vinden, raadpleeg dan de National Weather Service Marine Forecast voordat u vertrekt. Klik gewoon op de kaart om de voorspelling van het gebied te krijgen.

zichtbaarheid

moeder natuur is onvoorspelbaar. Onverwachte stormen kunnen snel opduiken. Als dat gebeurt, verlies je zicht en riskeer je een botsende boot. Als er stormen ontstaan, neem dan deze zes stappen:

  1. geen paniek. In de meeste gevallen, stormen passeren zo snel als ze komen.
  2. vertragen tot een veilige snelheid.
  3. alle lichten aandoen.
  4. vermijd ondiepe gebieden, kustlijnen en andere boten.
  5. passagiers reddingsvesten laten aantrekken.
  6. Waarschuw de nabijgelegen watersporters door regelmatig een hoorn te laten klinken.

Rough Waters and Wake Impacts

pontonboten zijn gebouwd voor zon -, plezier-en vrijetijdsactiviteiten. Dat is wat zo geweldig is aan hun vlakke, uitgestrekte dekken. Maar als het gaat om hoge golven en woelige wateren, dat platte dek is niet zo zeewaardig als andere recreatieboten.

gebouwd om lager in het water te zitten om over het water te glijden, niet om in de golven te snijden. Ze zijn niet ontworpen voor hoge wakes en ruwe zeeën, wat negatieve effecten kan hebben op uw boot en uw passagiers, vooral wanneer het onverwachte gebeurt.

wanneer het water ruw wordt en de golven hoog worden, stroomt het water over de voorboog en op het dek. En dat is niet goed. Vooral als het steeds weer gebeurt. Om dit te voorkomen, moet u…

in de golven rijden om te voorkomen dat u ze frontaal raakt. Het sturen van uw ponton onder een hoek kan de ‘ toon om de toppen rijden gemakkelijker en soepeler. Als u niet zeker weet hoe het te doen, krijg instructies. (Als tiener was dit het eerste wat mijn vader me leerde, en het kwam heel vaak van pas.)

wanneer u in de oceaan bent, zult u ook worden beïnvloed door grotere boten en grotere wakes. (En laten we eerlijk zijn; andere watersporters zijn niet altijd op zoek naar hun collega-watersporters op het water, toch?) Het is belangrijk om rekening te houden met andere grotere boten en zelfs commerciële vrachtschepen, die net zo groot wakes als vervelende weer kan creëren.

bliksem

helaas zult u waarschijnlijk op enig moment op het water met bliksem worden geconfronteerd. Je kunt snel een doelwit worden. Hier zijn een paar dingen om te overwegen:

  • zoek beschutting als het ponton er een heeft. Dit kan een behuizing, een draagbare kleedkamer of badkamer, of als je geluk hebt, een cabine.
  • droog af. Als je nat bent, kan de bliksem naar je toe getrokken worden.
  • vermijd metalen voorwerpen, zoals metalen paraplu ‘ s en stoelen, indien mogelijk.
  • houd geen metalen balustrades, metalen bimini tops of ladders vast.
  • vermijd radio antennes en microfoons.
  • vermijd om het even wat koper of koper bekleed.
  • ga liggen of ga zitten.

deze veiligheidstips zijn een must tijdens onweer op de oceaan. Uw vermogen om terug te keren naar de kust kan worden belemmerd en traag; dus houd deze veiligheidsmaatregelen in gedachten.

nuttig of kwetsend: Pontonontwerpen vs. oceanen

can-you-use-a-ponton-boat-in-the-ocean

moderne Pontonconstructie

originele pontonboten werden gebouwd met twee buizen, met een maximum van 20 mph.

maar de tijden zijn veranderd. U kunt grotere, langere pontons kopen met grotere motoren, enorme, uitgestrekte dekken en drie buizen.

Ja, dit maakt ze zeewaardig, maar betekent dit dat ze bedoeld zijn voor oceanen? Pontonboten hebben dekken zo kort als 16 voet en zo lang als 30 voet. En ja, hoewel het waar is dat kleinere boten gemakkelijk kunnen flippen en kapseizen en langere pontons zeewaardig kunnen zijn alleen al door hun grootte, maakt het hen niet noodzakelijk oceaanvaren Boten. Zelfs de grootste pontons ontbreken een goede constructie voor ruw water en hoge wakes. Hun lengte biedt meer dekruimte voor passagiers en alle activiteiten die u wilt doen, maar maakt ze niet direct geschikt voor de oceaan.

als je denkt dat tritoons zeewaardig zijn, heb je gedeeltelijk gelijk. Drie buizen zorgen voor meer stabiliteit en verminderen het risico om te flippen. Als u een lange, grote tritoon heeft, dan kunt u het beste naar de gebruikershandleiding verwijzen en/of de fabrikant bellen. Wat adviseren ze over varen op zee? Sinds ze het ponton hebben gebouwd, weten ze waarvoor het is ontworpen en wat de mogelijkheden zijn.

maar opnieuw werden pontons niet gebouwd voor ruwe zee. Het zijn recreatieboten en moeten als zodanig worden behandeld.

Front-End ontwerp

zoals eerder vermeld, is het front-end ontwerp van een ponton vlak en recht, ontworpen om soepel over water te glijden. Maar omdat de voorkant kan worden overspoeld met water, het doet pijn uw kansen op het weerstaan van ruwe zeeën.

pontons zijn ontworpen met een voordekrailing, die door sterke golven kan worden beschadigd of gedemonteerd. De losse reling kan passagiers en zelfs nabijgelegen watersporters verwonden.

maximumsnelheid van de boot

de snelheid van uw ponton hangt van vele factoren af: de motoromvang en het vermogen, het totale gewicht, de passagierscapaciteit, de uitrusting en toebehoren, alsmede de weersomstandigheden en de watercondities.

gemiddeld lopen de meeste pontons 20 tot 35 mijl per uur. Pontons met grotere motoren en aangepaste pontons kunnen mogelijk nog sneller reizen.

in de oceaan is snelheid misschien niet zo ‘ n veiligheidsfactor als het ontwerp van de boot. Als een zaak van de feiten, wanneer er ruw water, hoge golven, en verlies van zicht, vertragen is veel veiliger.

eigen gewichtsverdeling

hoewel het grote dek van een ponton zeer geschikt is voor recreatieve activiteiten en borrels, biedt het meer risico in de oceaan.

verschillende pontonkenmerken verhogen het risico van kapseizen en omslaan van de boot. Kleinere pontons, met een hoger risico op kapseizen, moeten extra voorzichtig zijn.

met ruime pontondekken is het gemakkelijk om een ongelijke gewichtsverdeling te hebben. En een goede gewichtsverdeling is noodzakelijk om passagiers en ponton veilig te houden in ruw water, zelfs in kleinere meren. Een gelijkmatige gewichtsverdeling zorgt voor maximale stabiliteit van het ponton, waardoor het niet kan kapseizen en passagiers overboord kan gooien.

extra geïnstalleerde apparatuur verhoogt ook de kans op kapseizen. Accessoires zoals sleepstangen en aangepaste V-bogen verhogen het gewicht en beïnvloeden de stabiliteit. Als ze een aanzienlijk gewicht toevoegen, stel ik voor contact op te nemen met de fabrikanten van elke accessoires.

Extra lading kan ook bijdragen aan instabiliteit. Het voegt niet alleen gewicht toe, maar kan passagiers verwonden als onbeveiligde voorwerpen in harde wind worden gegooid. In plaats daarvan, overwegen het beperken van uw lading voor de oceaan plezier.

passagierscapaciteit moet ook in aanmerking worden genomen. Elke pontonfabrikant heeft richtlijnen en waarschuwingen gegeven, dus raadpleeg de handleiding van uw eigenaar. Het is noodzakelijk om hun richtlijnen te volgen voor maximale veiligheid.

en als u eigenaar bent van een dubbeldekker pontonboot, boft u maar! Ze zijn geweldig voor extra passagiers, meer zichtbaarheid en extra feestruimte, maar de hoogte kan instabiliteit veroorzaken. Wees voorzichtig en volg alle richtlijnen van de fabrikant voordat u het naar zee.

een ponton voorbereiden voor de oceaan

can-you-use-a-ponton-boat-in-the-ocean

indien u absoluut vastbesloten bent om uw ponton in de oceaan te nemen, is het belangrijk om alle veiligheidsrichtlijnen te volgen en de juiste veiligheidsuitrusting voor passagiers te bieden. Veiligheid is belangrijk, ongeacht het soort water dat je gebruikt. Water en weersomstandigheden kunnen veranderen in een hartslag, en zonder waarschuwing, dus het is het beste om voorbereid te zijn.

Pontonveiligheid

op weg naar zee, Onthoud deze drie tips:

1. Vermijd accessoires en toevoegingen niet aanbevolen voor pontons. Alle op maat gemaakte functies die zijn geïnstalleerd, maar niet worden aanbevolen, kunnen uw veiligheidsrisico verhogen. Het is het beste om de handleiding richtlijnen te volgen. En bij twijfel, bel en vraag.

2. Controleer het ponton op lekken. Een onverwacht lek kan rampzalig zijn. Controleer alle afvoerpluggen, fittingen, leidingen en kleppen. Het is ook een goed idee om livewell sanitair te controleren, ook, als je er een hebt geïnstalleerd.

3. Volg de instructies en richtlijnen van de fabrikant. Verhoog uw kansen op het hebben van een veilige, leuke varen ervaring. (Ja, ik weet dat ik klink als een gebroken record, maar veiligheidstips kan nooit genoeg worden herhaald, toch?)

veiligheid van passagiers

veiligheid van passagiers is topprioriteit. Zorg ervoor dat elke passagier een goed uitgerust PFD-zwemvest heeft, speciaal gekozen voor het gewicht en de grootte van elke passagier. U kunt ook andere ponton accessoires nodig, afhankelijk van de behoeften.

boetes en waarschuwingen

als u de veiligheidsrichtlijnen en instructies van de fabrikant negeert, kunt u een waarschuwing ontvangen of zelfs een boete krijgen. Wetten verschillen van staat tot staat, en zelfs in verschillende waterlichamen. Controleer de wetten voordat je vertrekt om volledig voorbereid te zijn.

weet u niet hoe te controleren? Harris Boats biedt een handige pech en als je extra hulp nodig hebt, neem dan contact op met het District of regionale commandocentrum van de USCG of de lokale autoriteiten.

uw ponton in de oceaan nemen kan leuk zijn, maar brengt veel risico ‘ s en overwegingen met zich mee. Doe eerst het onderzoek om te plannen en voor te bereiden. Het is altijd beter om veilig te zijn dan sorry, vooral in de onvoorspelbare wereld van varen en water.Kelli Clevenger is een freelance schrijfster, blogger en horse boarder uit North Carolina. Omdat ze praktisch opgevoed op het water, ze geniet van het schrijven over boten en watersporten, en is gespecialiseerd in gewichtsverlies en voedsel schrijven. Als je wilt, kun je meer over haar te leren op haar blog.

8 aandelen

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.