Navigabilité Ponton: Pouvez-Vous utiliser un Bateau Ponton dans l’Océan?

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Avez-vous été coincé sur un ponton dans des tempêtes ou en haute mer ? Alors tu sais que ce n’est pas très amusant.

C’est carrément effrayant.

Donc, si vous aimez l’idée de vous aventurer dans l’océan pour faire la fête sur un ponton, il y a beaucoup plus à considérer que la façon dont l’eau salée peut affecter votre toon.

Même si les pontons ne sont pas la motomarine idéale pour les voyages en mer, il n’est pas impossible de prendre un toon sur l’eau libre. Vous avez juste besoin des bonnes informations avant de décoller.

En tant que propriétaire de bateau responsable, considérez tous les scénarios négatifs en eau salée avant de partir en mer. L’océan est une multitude de problèmes potentiels lorsque vous êtes sur un ponton. Et des précautions supplémentaires doivent être prises, en particulier la navigation de plaisance dans des mers plus agitées.

Pensez-y. La navigabilité d’un ponton est déterminée par sa construction, ses caractéristiques et les recommandations du fabricant. Mais cela dépend aussi des connaissances, de la planification et des précautions de sécurité que vous mettez en place.

Nous examinerons certaines considérations pour déterminer si votre ponton est prêt pour l’océan.

Avant cela, voici quelques conseils de manipulation de pontons pour les aventures océaniques.

Comment gérer les conditions météorologiques et les eaux agitées sur un ponton

Évitement des tempêtes

La décision la plus sûre pour votre bateau et ses passagers est d’éviter les eaux en cas de tempête. Période.

Avec toutes les technologies et applications météorologiques disponibles, vous pouvez vérifier la météo tous les jours et toutes les heures. Si ça a l’air douteux, restez hors de l’eau. Mieux vaut être sûr que désolé!

Si vous ne savez pas comment trouver les meilleures prévisions maritimes, consultez les prévisions maritimes du National Weather Service avant de partir. Il suffit de cliquer sur la carte pour obtenir les prévisions de la région.

Visibilité

Mère Nature est imprévisible. Des tempêtes inattendues peuvent apparaître rapidement. Lorsque cela se produit, vous perdez la visibilité et risquez une collision avec un bateau. Lorsque des tempêtes surviennent, suivez ces six étapes:

  1. Pas de panique. Dans la plupart des cas, les tempêtes passent aussi vite qu’elles viennent.
  2. Ralentissez à une vitesse sûre.
  3. Allumez toutes les lumières.
  4. Évitez les zones peu profondes, les rivages et les autres bateaux.
  5. Que les passagers mettent des gilets de sauvetage.
  6. Alertez les plaisanciers à proximité en sonnant un klaxon à intervalles réguliers.

Eaux agitées et impacts de sillage

Les bateaux pontons sont construits pour le soleil, le plaisir et les loisirs. C’est ce qui est si génial avec leurs terrasses plates et expansives. Mais quand il s’agit de hautes vagues et d’eaux agitées, ce pont plat n’est pas aussi navigable que les autres bateaux de plaisance.

Construit pour s’asseoir plus bas dans l’eau pour glisser sur l’eau, pas coupé dans les vagues. Ils n’ont pas été conçus pour les fortes chaleurs et les mers agitées, ce qui peut avoir des effets négatifs sur votre bateau et vos passagers, en particulier lorsque l’inattendu se produit.

Ainsi, lorsque les eaux deviennent agitées et que les vagues deviennent hautes, l’eau coule sur la proue avant et sur le pont. Et ce n’est pas bon. Surtout si cela arrive encore et encore. Pour éviter cela, vous devriezRide

Rouler dans les vagues pour éviter de les heurter de front. Diriger votre ponton à un angle permet au ‘toon de monter les crêtes plus facilement et plus en douceur. Si vous ne savez pas comment le faire, obtenez des instructions. (Adolescent, c’était la première chose que mon père m’a apprise, et cela m’a été utile de nombreuses fois.)

Lorsque vous êtes dans l’océan, vous serez également impacté par de plus gros bateaux et de plus gros sillage. (Et avouons-le, les autres plaisanciers ne surveillent pas toujours leurs camarades sur l’eau, n’est-ce pas?) Il est important de faire attention aux autres bateaux plus gros et même aux cargos commerciaux, qui peuvent créer des réveils aussi importants que le mauvais temps.

Foudre

Malheureusement, vous serez probablement obligé de faire face à la foudre à un moment donné sur l’eau. Vous pouvez devenir une cible rapidement. Voici quelques points à considérer:

  • Cherchez un abri si le ponton en a. Cela peut être une enceinte, un vestiaire portable ou une salle de bain, ou si vous avez de la chance, une cabine.
  • Séchez. Si vous êtes mouillé, la foudre peut être attirée sur vous.
  • Évitez les objets métalliques, tels que les parapluies et les chaises en métal, si possible.
  • Ne vous accrochez pas aux balustrades métalliques, aux bimini métalliques ou aux échelles.
  • Évitez les antennes radio et les micros.
  • Évitez tout ce qui est en cuivre ou doublé de cuivre.
  • Allongez-vous ou asseyez-vous.

Ces conseils de sécurité sont indispensables lors des orages sur l’océan. Votre capacité à retourner à terre peut être entravée et lente; gardez donc ces précautions de sécurité à l’esprit.

Utile ou blessant: Conceptions de pontons par rapport aux océans

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Construction de pontons moderne

Les bateaux pontons d’origine ont été construits avec deux tubes, ne glissant qu’à 20 mi / h maximum.

Mais les temps ont changé. Vous pouvez acheter des pontons plus grands et plus longs avec des moteurs plus gros, d’énormes ponts expansifs et trois tubes.

Oui, cela les rend plus navigables, mais cela signifie-t-il qu’ils sont destinés aux océans? Les bateaux pontons ont des ponts aussi courts que 16 pieds et aussi longs que 30 pieds. Et oui, s’il est vrai que les bateaux plus petits peuvent basculer et chavirer facilement et que les pontons plus longs peuvent être en état de navigabilité juste à cause de leur taille, cela n’en fait pas nécessairement des bateaux océaniques. Même les plus grands pontons manquent de construction appropriée pour les eaux agitées et les forts vents. Leur longueur offre plus d’espace sur le pont pour les passagers et toutes les activités que vous voulez faire, mais ne les rend pas instantanément adaptés à l’océan.

Si vous pensez que les tritons sont plus navigables, vous avez partiellement raison. Trois tubes offrent plus de stabilité et réduisent le risque de retournement. Si vous avez un triton long et large, alors votre meilleur pari est de vous référer au manuel du propriétaire et / ou d’appeler le fabricant. Que conseillent-ils sur la navigation de plaisance? Depuis qu’ils ont construit le ponton, ils savent à quoi il a été conçu et ses capacités.

Mais, encore une fois, les pontons n’ont pas été construits pour les mers agitées. Ce sont des bateaux de plaisance et devraient être traités comme tels.

Conception de l’extrémité avant

Comme nous l’avons mentionné précédemment, la conception de l’extrémité avant d’un ponton est plate et droite, conçue pour glisser en douceur sur l’eau. Mais comme l’extrémité avant peut être inondée d’eau, cela nuit à vos chances de résister à une mer agitée.

Les pontons sont conçus avec une balustrade de pont avant, qui peut être endommagée ou démontée par de fortes vagues. La balustrade lâche pourrait blesser les passagers et même les plaisanciers à proximité.

Vitesses maximales du bateau

La vitesse de votre ponton dépend de nombreux facteurs: la taille et la puissance du moteur, le poids total, la capacité en passagers, les équipements et accessoires, ainsi que les conditions météorologiques et aquatiques.

En moyenne, la plupart des pontons tournent de 20 à 35 mi/h. Les pontons avec des moteurs plus grands et des pontons personnalisés peuvent voyager encore plus vite.

Dans l’océan, la vitesse peut ne pas être un facteur de sécurité aussi important que la conception du bateau. En fait, lorsqu’il y a de l’eau agitée, de hautes vagues et une perte de visibilité, ralentir est beaucoup plus sûr.

Répartition correcte du poids

Bien que le grand pont d’un ponton soit idéal pour les activités récréatives et les rencontres, il offre plus de risques dans l’océan.

Plusieurs caractéristiques du ponton augmentent le risque de chavirement et de retournement du bateau. Les pontons plus petits, avec un risque de chavirement plus élevé, doivent être plus prudents.

Avec des ponts de pontons spacieux, il est facile d’avoir une répartition inégale du poids. Et une bonne répartition du poids est nécessaire pour assurer la sécurité des passagers et des pontons dans les eaux agitées, même dans les lacs plus petits. Une répartition uniforme du poids permet au ponton une stabilité maximale, l’empêchant de chavirer et de jeter les passagers par-dessus bord.

Un équipement supplémentaire installé augmente également les risques de chavirement. Les accessoires tels que les barres de remorquage et les arcs en V personnalisés augmentent le poids et affectent la stabilité. S’ils ajoutent un poids important, je suggère de contacter les fabricants de chaque accessoire.

Une cargaison supplémentaire peut également ajouter à l’instabilité. Cela ajoute non seulement du poids, mais peut blesser les passagers si des objets non sécurisés sont projetés par vent fort. Au lieu de cela, envisagez de limiter votre cargaison pour le plaisir de l’océan.

La capacité en passagers doit également être prise en compte. Chaque fabricant de pontons a émis des directives et des avertissements, reportez-vous donc à votre manuel du propriétaire. Il est impératif de suivre leurs directives pour une sécurité maximale.

Et si vous possédez un bateau ponton à deux étages, vous avez de la chance! Bien qu’ils soient parfaits pour les passagers supplémentaires, plus de visibilité et un espace de fête supplémentaire, la hauteur peut causer de l’instabilité. Soyez prudent et suivez toutes les directives du fabricant avant de le sortir en mer.

Préparation d’un ponton pour l’océan

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Si vous êtes absolument déterminé à prendre votre ponton dans l’océan, il est important de suivre toutes les directives de sécurité et de fournir l’équipement de sécurité approprié aux passagers. La sécurité est importante, quel que soit le type d’eau sur lequel vous vous trouvez. L’eau et les conditions météorologiques peuvent changer en un battement de cœur, et sans avertissement, il est donc préférable d’être préparé.

Sécurité du ponton

En route vers la mer, rappelez-vous ces trois conseils :

1. Évitez les accessoires et les ajouts non recommandés pour les pontons. Toutes les fonctionnalités personnalisées qui ont été installées, mais qui ne sont pas recommandées, peuvent augmenter votre risque de sécurité. Il est préférable de suivre les directives du manuel du propriétaire. Et en cas de doute, appelez et demandez.

2. Vérifiez le ponton pour les fuites. Une fuite inattendue peut être désastreuse. Vérifiez tous les bouchons de vidange, raccords, tuyaux et vannes. C’est aussi une bonne idée de vérifier la plomberie livewell, aussi, si vous en avez installé un.

3. Suivez les instructions et les directives du fabricant. Augmentez vos chances d’avoir une expérience de navigation sûre et amusante. (Oui, je sais que je sonne comme un record battu, mais les conseils de sécurité ne peuvent jamais être assez répétés, non?)

Sécurité des passagers

La sécurité des passagers est une priorité absolue. Assurez-vous que chaque passager a un gilet de sauvetage VFI bien ajusté, choisi spécialement pour le poids et la taille de chaque passager. Vous pouvez également avoir besoin d’autres accessoires de ponton, selon les besoins.

Amendes et avertissements

Si vous ne respectez pas les directives de sécurité et les instructions du fabricant, vous pourriez recevoir un avertissement ou même être condamné à une amende. Les lois varient d’un État à l’autre, et même dans différents plans d’eau. Vérifiez les lois avant de partir pour être bien préparé.

Je ne sais pas comment vérifier? Harris Boats offre une ventilation pratique et si vous avez besoin d’aide supplémentaire, contactez le Centre de commandement de district ou régional de l’USCG ou les autorités locales.

Sortir son ponton dans l’océan peut être amusant, mais comporte de nombreux risques et considérations. Faites d’abord la recherche pour planifier et préparer. Il vaut toujours mieux être en sécurité que désolé, surtout dans le monde imprévisible de la navigation de plaisance et de l’eau.

Kelli Clevenger est une écrivaine indépendante, blogueuse et pensionnaire de chevaux de Caroline du Nord. Depuis qu’elle a pratiquement grandi sur l’eau, elle aime écrire sur les bateaux et les sports nautiques, et se spécialise dans la perte de poids et l’écriture alimentaire. Si vous le souhaitez, vous pouvez en savoir plus sur elle sur son blog.

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